Pemilik Chery Omoda 5 kini mempunyai angka lebih jelas tentang kempen panggilan balik: 8,878 kenderaan, melibatkan varian C dan H. Langkah yang boleh dibuat ialah menyemak VIN untuk mengetahui sama ada kenderaan sendiri termasuk dalam senarai.
Menurut kenyataan Chery bertarikh 14 Oktober yang diterbitkan Paul Tan, kenderaan dalam kempen layak menerima pemeriksaan serta penggantian percuma di pusat servis sah seluruh negara.
Pemilik akan dihubungi
Chery menyatakan kenderaan terlibat sudah dikenal pasti dan pemilik akan dihubungi secara proaktif. Penghantaran pertama komponen penggantian juga telah dihantar, dengan bekalan tiba di pusat servis secara berperingkat.
Maklumat itu tidak bermaksud setiap pusat servis sudah mempunyai semua komponen pada hari yang sama. Pemilik boleh mendapatkan pengesahan tentang temu janji dan urusan kenderaan masing-masing melalui pusat servis.
Semak nombor kenderaan sendiri
Halaman Chery Product Update menyediakan ruang untuk memasukkan Vehicle Identification Number, atau VIN. Panduan pada halaman tersebut menyenaraikan beberapa lokasi untuk mencarinya, termasuk bahagian atas panel instrumen yang boleh dilihat melalui cermin hadapan.
Selepas memasukkan VIN, alat semakan itu digunakan untuk mengetahui sama ada terdapat kemas kini produk yang berkaitan dengan kenderaan. Jika terlibat, Chery mengarahkan pemilik menjadualkan temu janji percuma dengan pusat servis sah.
Halaman rasmi turut menyenaraikan talian Chery Careline, 03-9388 0888, untuk bantuan lanjut. Simpan nombor kenderaan yang betul ketika membuat pertanyaan supaya semakan merujuk unit sendiri.
Angka keseluruhan kempen berguna untuk memahami skopnya, tetapi jawapan bagi seorang pemilik tetap bergantung pada VIN. Semak melalui laman rasmi, catat keputusan dan dapatkan penjelasan tentang langkah seterusnya daripada pusat servis. Jangan menukar gambar atau pengalaman pemilik lain menjadi keputusan bagi kenderaan yang belum disemak.
Sources & further reading
Prepared with AI assistance from linked reporting. The cover is an AI-generated editorial illustration. Spotted something we should correct?