Satu lagi nama kereta elektrik China mahu mencuba pasaran Malaysia. BAIC menyasarkan Arcfox T1 dilancarkan sebelum akhir 2026, diikuti BJ30 pada suku pertama 2027. Kedua-duanya dirancang untuk pemasangan tempatan secara CKD, menurut pegawai syarikat yang ditemu bual Bernama di Beijing. Sasaran itu menarik, tetapi belum bermaksud harga, spesifikasi tempatan dan tarikh jualan telah dimuktamadkan.
Timbalan pengurus besar BAIC International Qi XiaoHui berkata pengembangan terdahulu ke Malaysia tidak berjalan lancar, antara lain kerana keperluan pemanduan sebelah kanan dan pembuatan tempatan. Kali ini BAIC sedang mendaftarkan anak syarikat sendiri sambil menyiapkan operasi kilang. Beliau berkata barisan pengeluaran hampir sedia selepas peralatan dihantar, tetapi persediaan akhir masih berjalan.
T1 akan membawa jenama Arcfox ke dalam portfolio BAIC Malaysia, bukannya menggantikan model berjenama BAIC yang turut dirancang. Perbezaan jenama itu mungkin nampak kecil kepada pengguna, namun ia penting untuk memahami siapa yang akan menjual, menyelenggara dan memberi sokongan selepas jualan. Pengumuman peluasan pasaran selalunya kedengaran lebih mudah daripada kerja menyediakan alat ganti dan pusat servis.
Untuk pembeli EV, soalan yang belum terjawab masih banyak. Apakah saiz bateri dan jarak pandu versi Malaysia? Berapa kadar pengecasan dan harga sebenar? Di mana pusat servis serta jaminan bateri? Spesifikasi atau harga di negara lain tidak patut disalin terus kerana versi pemanduan kanan, konfigurasi tempatan dan kos pemasangan boleh berbeza.
Masa akan menentukan sama ada jadual BAIC menjadi kenyataan. Buat masa ini, fakta yang boleh dipegang ialah sasaran pelancaran, rancangan CKD dan kerja penubuhan operasi tempatan yang dilaporkan syarikat. Arcfox T1 mungkin menambah pilihan pengguna, tetapi penilaiannya hanya adil apabila kereta spesifikasi Malaysia, harga dan sokongan sebenar diumumkan.
Sumber: [Temu bual Bernama dengan BAIC](https://web26.bernama.com/en/news.php?id=2613908).
Sources & further reading
Prepared with AI assistance from linked reporting. The cover is an AI-generated editorial illustration. Spotted something we should correct?